歐洲航線運價大幅上漲！北美疫情嚴重阻礙物資開箱轉運！

11月29日，上海航運交易所發布了最新一周的中國出口集裝箱運輸市場周度報告。從內容來看，目前市場依舊是延續了高位行情，運價總體來說呈現出上升的趨勢。

本周，受疫情影響全球新冠疫情影響，中國出口集裝箱運輸市場延續高位行情。多條遠洋航線運價有不同程度上升，綜合指數上漲。

11月27日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2048.27點，較上期上漲5.7%。

歐洲航線，運輸需求強勁。

歐洲疫情的反復刺激了當地進口需求，市場貨量保持高位。航線運能緊張的狀態還在加劇，供需矛盾仍未得到緩解。本周，上海港船舶平均艙位利用率基本保持滿艙水平。受此影響，多數航商在下月初到來之際提漲運價，即期市場運價大幅上漲。11月27日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為2091美元/TEU，較上期上漲27.2%。地中海航線，市場情況與歐洲基本相似，市場對此前的運價上漲響應迅速，即期市場運價再次上漲。11月27日，上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為2219美元/TEU，較上期上漲23.5%。

北美航線，美國新冠疫情依然嚴峻，累計確診人數和單日新增病例仍高踞榜首，嚴重疫情阻礙了物資開箱轉運。市場運力相對穩定，但市場運能受限于日益加劇的缺箱狀況，上升空間有限，供需狀況維持不變。本周，上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率仍接近滿載。航線運價保持穩定，即期市場訂艙價格與上期基本持平。11月27日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3880美元/FEU、4708美元/FEU，較上期分別下跌0.8%和上漲0.6%。

波斯灣航線，市場表現總體平穩，需求保持穩定，市場運力控制在相對合理區間，供需關系保持平衡。本周，上海港船舶艙位利用率保持在95%以上，個別班次滿載。多半航商運維持運價不變，少部分略有調整，即期市場運價小幅上漲。11月27日，上海出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1412美元/TEU，較上期上漲2.8%。

澳新航線，目的地市場處于運輸旺季，運輸需求穩中有升，供需關系保持良好。本周，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%以上，多數班次滿載。多數航商訂艙價格保持上期水平，個別小幅調升，即期市場運價上漲。11月27日，上海出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為2430美元/TEU，較上期上漲2.3%。

南美航線，南美國家受疫情影響產能不足，大量物資依賴進口，運輸需求持續高位運行。本期，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平。在此基本面下，多數航商在臨近月初之際上調訂艙價格，即期市場運價上漲。11月27日，上海出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為4805美元/TEU，較上期上漲9.1%。

日本航線，本周運輸需求基本平穩，市場運價小幅波動。11月27日，中國出口至日本航線運價指數為755.33點。